价值线|出品
南山 |作者
边江|编辑
备受瞩目的特斯拉投资者日今晨举行苹果卡车终极版 。
由于没有发布预期中的新车，特斯拉股价盘后下跌超5.2％苹果卡车终极版 。但今年以来特斯拉已实现翻倍上涨。
马斯克在活动上也展现了自己的野心，发布了宏图计划第三篇章，并更详尽的阐述了下一代汽车生产的具体细节苹果卡车终极版 。人工智能、人形机器人、氢能等热门话题也有所涉及。
240TWH储能苹果卡车终极版 ，10万亿美元投资！
特斯拉发布宏图计划第三篇章
2006年8月，刚刚成立三年的特斯拉推出了第一篇章的规划，主要内容包括：生产一辆跑车；用挣到的钱开发一款负担得起的轿车；再用挣到的钱开发一款更实惠的轿车；提供可持续能源产品（太阳能业务）苹果卡车终极版 。
随着Model S/ X概念版、Model3/Model Y、“Powerwall”太阳能产品的相继推出，特斯拉第一篇章规划已经实现苹果卡车终极版 。
十年后的2016年7月，已经上市6年的特斯拉公开了宏图计划的第二篇章苹果卡车终极版 。内容包括：利用集成电池建造太阳能屋顶；扩大电动汽车产品线，满足细分市场需求；通过大量汽车行驶数据，开发出比手动驾驶安全10倍的自动驾驶；汽车共享，让你的车在不使用时可以产生收入。
随着Powerwall、Megapack等储能产品以及Cybertruck电动卡车、Semi半挂式电动卡车、FSD系统等相继推出，第二篇章的规划正在逐步实现苹果卡车终极版 。
相比前两个篇章，马斯克今天发布的第三篇章愿景更加宏大苹果卡车终极版 。马斯克声称这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路，这引起了人们广泛的关注。
活动一开始，马斯克便单刀直入的切入这一主题，揭晓了第三篇章的具体计划：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半苹果卡车终极版 。马斯克表示，全球80％能源仍来自化石燃料；典型的汽油车只能把20％的燃料转化为驱动车辆前进的动能；呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。
马斯克和特斯拉的野心有多大？这组数据展现的淋漓尽致苹果卡车终极版 ！
240TWH的储能、30 TWH的可再生电力是什么概念？截至2022年，全球储能累计装机不到300GWH（合约0.3TWH），可再生能源发电也不过只有3 TWH苹果卡车终极版 。
如此庞大的规划将如何实现？马斯克并没有给出明确的答案，但表示将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路苹果卡车终极版 。
从现有布局来看，特斯拉2016年收购SolarCity进入光伏领域，目前主打光伏屋顶产品Solar Roof，未来BIPV市场约具有3-5倍空间苹果卡车终极版 。储能业务方面，特斯拉储能核心产品包括Megapack、Powerpack和Powerwall。2022年公司储能系统出货量6.5GWh，同比增长64％；其中Q4出货量2.5GWh，同比增长152％。同时，公司在手订单仍在不断增长，截至2023年2月，Megapack官网预定页面最早交付日期已从2024Q3延期至2024Q4，公司在建产能仅加州40GWh Megapack，后续扩产速度有望加快。
除了揭晓第三篇章，马斯克还提出了为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划：将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭苹果卡车终极版 。他同时提议使用氢气来完全替代煤炭。
“极致”的成本控制苹果卡车终极版 ！
下一代汽车组装成本将降低50％
关于汽车的讨论是今天活动的另一个主题苹果卡车终极版 。
马斯克提到，特斯拉的目标是打造一支拥有约8500万辆汽车的全球电动汽车车队苹果卡车终极版 。而截至目前，特斯拉只生产了400万辆电动汽车。尽管特斯拉已有四座电动汽车超级工厂，每45秒就能生产一辆车，但仍远远不够。
接下来的话题很多是围绕降本增效的苹果卡车终极版 。
锂电池原材料方面，马斯克重申了他之前关于锂的立场，新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源苹果卡车终极版 。特斯拉高管Drew Baglino随后确认，特斯拉在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂的锂冶炼厂已经破土动工，特斯拉将于今年年底开始在该工厂试运行精炼锂。目标是在12个月内开始生产，将锂精炼成电池级锂化学品。
三电系统方面，特斯拉的下一代平台将减少75％的碳化硅，总成本将下降1000美元苹果卡车终极版 。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。将为下一代汽车设计所有控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。
芯片方面，特斯拉设计了自己的微处理器，只需1个芯片即可完成这项工作，而以前需要4个，成本将降低50％苹果卡车终极版 。组装方面，下一代汽车可以由更多机器人同时组装，组装成本降低50％。特斯拉同时展示了关于人形机器人Optimus的最新视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。此外，特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy还表示，特斯拉已经能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。
充电桩方面，特斯拉的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20％至70％苹果卡车终极版 。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。特斯拉表示，已开始向全球所有车辆开放超级充电站。2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。
最后，特斯拉官宣了墨西哥超级工厂将生产下一代电动汽车苹果卡车终极版 。
目前，特斯拉的单车盈利高达近1万美元，这个数字是比亚迪的6倍，是丰田的9倍，是大众的10倍苹果卡车终极版 。然而，即使拥有如此大的效率和成本优势，特斯拉仍在寻求极致的降本增效，确实相当可怕。
结语
无疑，马斯克和特斯拉的一举一动，对新能源汽车乃至整个清洁能源领域都有着举足轻重的影响苹果卡车终极版 。
去年下半年特斯拉股价的持续下跌，也带崩了A股相关板块，加之数字经济的火热，似乎一夜之间清洁能源从众星捧月变成了无人问津苹果卡车终极版 。
此番第三篇章以及下一代汽车发展方向的公开，能否重新提振市场对清洁能源的信心，将会怎样影响相关产业链的发展，都值得持续关注和研究苹果卡车终极版 。
来源：价值线
